别说你的车不烧机油！90%车烧机油不懂怎么……

谈到“烧机油”这回事，不幸中招过的车主现在想来还心有余悸吧。烧机油不仅会引发车辆起步怠速抖动、动力性能变弱，长期以往不加以治疗，甚至会导致整个发动机“瘫痪”报废。

烧机油是怎么引起的?

烧机油的成因相当复杂，其中最大原因是源于发动机内的气缸、气门以及活塞杆等零部件的密封效果不理想，导致过量的机油参与燃烧，造成机油过度消耗。不可否认的是，烧机油的确与某些发动机的设计结构与特性有所关联，但真正让人忽视的是，不正确的用车观念照样会造成发动机烧机油。所以与其烧完机油后懊悔不已，倒不如事先学会老司机的姿势来杜绝烧机油。

选对机油不选贵

正确地使用机油可以最大程度避免发动机烧机油，但很多人对机油有个误区，认为机油价格越高越好。其实，机油就像人的血液，好不好关键是看型号对不对得上号。然而消费者却对机油的知识相当匮乏，首先机油的标号代表了黏稠程度，例如标号5W-40的粘稠度就要比5W-30高。而标号0W-40相比5W-40，前者的低温流动性更优秀。一般0W标号的机油更适合北方地区使用，5W则适用广泛。

另外，机油还分成全合成、半合成以及矿物油，考虑到它们各自的物理特性。教授建议一般大排量或涡轮发动机，最好使用全合成机油，虽然价格也会高点。如果发动机不挑剔机油的话，性价比最高的半合成机油是个不错的选择。矿物机油由于价廉且稳定性较差，将之用在经济型排量低的小车则问题不大。总之，消费者应针对车型的特点来对座入号，切勿盲目追高追贵。

早发现早治疗

车子的年限和里程越长，发生烧机油的机率就越大。那么平时有什么不掏钱包就能预防的常规检查吗?有的!首先因为老旧的发动机磨损情况比较严重，那么最简单有效的办法是重点检查进气门、火花塞、油路管道等关键部位是否存在磨损堵塞。此外，通过观察冷车启动时是否伴有蓝烟的冒出，也可以有效判断是否存在烧机油的迹象。

日常用车该注意点啥?

提到烧机油，很多人的第一直觉就是在发动机或机油身上找原因。但事实上，烧机油与个人的用车习惯不无关联。再好的发动机或是机油，充其量只是个正常的消耗品。而用车者要是长期养成暴力驾驶、脚板油、急刹车等不良习惯，对其寿命与工作效率都会产生不可逆的损害，从而为烧机油埋下了伏笔。